Klimawandel

Der Bauernverband, der nicht die Interessen der Bauern vertritt, kann auch nur bis zu dessen Schuhspitzen vorausschauen.

Das Ding ist halt, dass die Realität so aussieht, dass es in der Landwirtschaft bis jetzt faktisch keinen Ersatz für Diesel als Kraftstoff gibt. Es kommen so langsam die ersten Maschinen die elektrisch Betrieben werden auf den Markt, aber diese sind meist kleinere Maschinen die den Hof oftmals nicht groß verlassen.

Für die größeren Maschinen ist es glaube ich jedoch nur sehr schwer möglich diese überhaupt zu elektrifizieren. Nur mal so als Größenordnung: Ein Claas Arion 640 mit 190PS verbraucht unter Vollast bis an die 40l/h. Diese Vollast heißt in der Regel, dass Arbeiten auf dem Feld erledigt werden. Da diese Arbeiten oftmals in sehr kurze Zeitfenster fallen ist es ganz normal, dass im Sommer der Trecker 8-12h (oder noch länger, wenn bspw. Im Schichtbetrieb gefahren wird, wie es teils der Fall ist) und die Maschine maximal für kurze Pausen, Fahrerwechsel oder zum tanken steht. Entsprechend kann man es sich nicht leisten, dass die Maschine lange Zeit ausfällt, weil der Akku leer ist, aber genauso wenig kann man es sich leisten alle 2h zum Laden oder Akku Wechsel zum Hof zu fahren.

Es gibt bereits Trecker die mit Methan fahren können (New Holland hat einem), diese haben aber die gleichen Probleme von einem zu kleinen Tank und nur begrenzter Leistung. Zumindest die ersten Versionen hätten unter Vollast (bspw. Beim Gras mähen) nach ca 2-3h wieder tanken müssen, was bei ca 30 Minuten Fahrtstrecke eher ungünstig ist.

Die genannten Probleme werden natürlich größer, umso größer die Maschine wird. Maschinen wie Maishäcksler, Rübenroder oder Mähdreschwer werden nur in einem relativ kurzen Zeitfenster gebraucht, sind aber enorm teuer, dementsprechend müssen die eigentlich jede Freie Sekunde laufen, sind aber auch gleichzeitig enorm groß und brauchen auch entsprechend viel Energie.

Man kann jetzt überlegen wie wir die Landwirtschaft am besten irgendwie dazu bekommt vom Diesel nicht mehr abhängig zu sein, aber bis jetzt ist es noch eine Abhängigkeit. Eine Steuerliche Entlastung macht aber keinen Sinn, während Shell und Co jeden Tag Milliarden Scheffeln.