Fahrrad

"Dessen Kollege wollte ihn deshalb aufhalten und ihn auf sein Fehlverhalten hinweisen. Er stellte sich mit seinem Rad quer zur Fahrbahn und rief laut "Stopp, Polizei!". Der Autofahrer hielt kurz, fuhr aber dann wieder an und stieß mit der rechten Vorderseite des Autos gegen das Rad. Dieses stieß dadurch gegen das Knie des Beamten und verletzte ihn leicht. Der BMW-Fahrer fuhr einfach weiter."

Servus Leute,

ich wende mich mal mit einem "Problem" an euch, was mich schon seit Monaten wurmt.

Und zwar habe ich in meinem Nachbarhaus ein Restaurant. Der Inhaber muss wohl irgendwie einen "Deal" mit Busunternehmen haben, so dass mehrmals in der Woche Reisbusse vorfahren, und dann auch parken.

Das Problem ist, dass die Busse dann auf dem im Zuge von Straßenumbaumaßnahmen neu erstelltem Fahrradstreifen stehen.

Soweit ich weiß, ist das halten und parken auf diesen Streifen ja nicht erlaubt.

Nun habe ich ja entweder durch euch hier, oder durch Reddit schon vor einiger Zeit weg.li entdeckt, worüber das Anzeigen von Falschparkern ja ein Kinderspiel ist.

Nun ist halt die Frage, ob sich das überhaupt lohnt. Es stehen dort auch oft Busse aus dem Ausland. Vorhin zum Beispiel einer aus Tschechien.

Kann man überhaupt Fahrzeige aus dem Ausland anzeigen? Also passiert da was?

Also wie würdet ihr euch verhalten? Also abgesehen davon, dass die Fahrräder immer auf die Fahrbahn ausweichen müssen, ist es eben halt auch ein gewisses Maß an Lärmbelastung.

Aber einen direkten Krieg gegen den Restaurantbesitzer will ich auch nicht vom Zaun brechen, da dieser auch noch Eigentümer mehrerer Wohnungen in meinem Haus ist.

Ich bin mir zwar nicht so ganz sicher wofür ich das gebrauchen könnte, aber es klingt schon mal spannend.

#Bikerouter #Fediverse
♲ digitalcourage.social/@mjasche…

Hi,

wollte eigentlich heute radeln, allerdings ist die Luft dort, wo ich wohne, so mies heute das ich lieber zuhaus' geblieben. AQI zw. 70 und 130, Sichtweite kaum 1km, hohe Feinstaubbelastung (insb. PM2.5).

Das wirft die Frage auf, was tun wenn man unbedingt radeln will oder muss? Hab's mal mit 'ner FFP2 Maske versucht, aber um ehrlich zu sein ist das, gerade bei Hitze und bergauf, nicht so angenehm.

Lieber zu Fuss gehen/ ÖPNV nutzen? Einfach nicht so viele Sorgen machen? Würd' mich interessieren wie andere das sehen, oder ob ich da nur etwas paranoid bin ...

Best, N

Minutenlang wartete eine Radfahrerin an einer Ampel – dann verlor sie die Geduld und überquerte die Kreuzung trotz Rotlicht. Sie verhielt sich womöglich korrekt, wie ein Gericht verkündete.

Konkret geht es um die Frage, ob ein Fahrrad auch bei Rot an einer Ampel mit Kontaktschleife halten muss, wenn die Kontaktschleife garnicht auf ein Fahrrad reagieren kann.

Mehr solcher Aktionen wünscht man sich. Damit erreicht man die Menschen mMn.

Hi,

habe neulich angefangen, wieder etwas mehr Rennrad zu fahren.

Nun wollte ich mal meine Strecken aufzeichnen.

Habe bisher ein paar Routen auf WikiLoc eingetragen. Zum Entdecken und Teilen von Trails find ich's super, finde es aber seltsam, das es jedes mal eine neue Strecke anlegt, selbst wenn man die gleiche Route fährt.

Daher, kennt jemand eine gute Free & Open-Source App, um seinen Fortschritt zu tracken? Navigation ist nicht so wichtig, geht mir eher um Kilometer-Tracking etc.

Früher hatte ich immer 'nen simplen Fahrradcomputer (Sigma oder so), aber irgendwie find ich's ganz erfrischend, die aktuelle Geschwindigkeit nicht immer vor Augen zu haben.

wikinaut@berlin.social - Fahrradkorso (Demonstration mit Polizeischutz)

„#Berlin, lass dir das Fahrrad nicht verbieten. Das Mobilitätsgesetz gilt: Wir demonstrieren für sichere und moderne Radverkehrswege als Bestandteil einer sozialökologischen Verkehrs- und Mobilitätswende!“

100 Fahrradfahrende Respect Cyclists

Treffpunkt Falkplatz / Max-Schmeling-Halle

Mittwoch 04.10.2023 17.30-21.30 Uhr @fedibikes_berlin @RespectCyclists

cross-posted from: https://feddit.de/post/4130830

Quellen: https://m.faz.net/aktuell/wirtschaft/fahrraddiebstahl-500-000-gestohlene-raeder-pro-jahr-19194030.html (€)

https://de.statista.com/statistik/daten/studie/570624/umfrage/fahrraddiebstaehle-und-aufgeklaerte-faelle-in-deutschen-staedten/

Ich möchte mir ein Licht kaufen, das meinen Shimano-Dynamo so gut wie möglich nutzt.

Der DART sieht aus, als wäre er breiter, heller und auffälliger, aber die nicht Rentnerfahrrad-Version hat kein Bremslicht.

Parallel dazu ist die LINE Variante teurer, sieht "normaler" aus, was nicht unauffälliger sein muss, und hat ein Bremslicht.

Können Menschen das vergleichen?

GUTes Kino greift soziale, gesellschaftliche und politische Themen auf, die uns und unsere Gesellschaften bewegen: Gemeinwohl, Solidarität, Frauenrechte, Gentrifizierung, Grundrecht auf Wohnen, Honigbienen, Naturschutz, Work-Life-Balance, Achtsamkeit, Landwirtschaft, Nutztiere, Sport, Leidenschaft, Lebensgefühl, soziale Ungleichheit, Ernährung und Fleischkonsum…

Als siebten Film in der GUTen Kinoreihe zeigen wir am 04. Oktober um 19:30 Uhr: Rennradfieber - Warum Glück erfahrbar ist!

#Kino #Film #Rennrad #Köln

rausgegangen.de/events/gutes-k…

Weiß irgendjemand, wo man wirklich billige Elektrolyte herkriegt (also deutlich unter 50c pro Stundeneinheit)? Ich würd in Zukunft recht gerne öfters mehrtägige Touren fahren (bei denen ich auch wirklich den Großteil der wachenden Zeit auf dem Sattel bin) und da empfiehlt man ja, man soll zur Ernährung noch Elektrolyte zu sich nehmen. Jetzt kosten aber selbst die günstigsten Mischungen pro empfohlener Menge pro Stunde rund 1€. Bei acht oder mehr Stunden Aktivität pro Tag über eine Woche oder mehr läppert sich das dann schnell.

Die Empfehlung sich das Zeug selbst aus Saft und Salz zu mischen kenn ich schon und hab ich auch probiert, aber ich denk mir halt, dass die den Rest der Mineralstoffe (Kalium, Magnesium, etc.) wohl auch nicht ganz grundlos da in ihre Mischungen hauen. Ich kann mir halt nur echt nicht erklären, wie die auf ihre Preise kommen (Das Zeug is ja lei Zucker mit Salz und ein paar Spurenelementen). Gibts da gute, billige Alternativen (evtl. auch zum selber mischen)?

"167.000 Lastenräder wurden 2021 laut Zweirad-Industrie-Verband verkauft. Rund zwei Prozent der deutschen Bevölkerung, was 1,66 Mio. Menschen bedeutet, nutzen laut Fahrrad-Monitor 2021 bereits eins, Zwölf Prozent der Befragten können sich vorstellen, eins anzuschaffen. Doch wie sieht das in der Praxis aus? - wir haben sechs Wuppertaler nach ihren Erfahrungen mit einem Lastenrad gefragt."

https://www.blickfeld-wuppertal.de/imtal/verkehrswende-mit-dem-lastenrad-durch-wuppertal

Eine Radfahrerin wird auf der Ollenhauerstraße von einem abbiegenden Muldenkipper überrollt und schwer verletzt. Der sichere Radweg wird nach einer Blockade der CDU am Freitag freigegeben.

Am Dienstagnachmittag ist eine Fahrradfahrerin in der Ollenhauerstraße in Berlin-Reinickendorf bei einem Verkehrsunfall schwer verletzt worden. Der Unfall geschah drei Tage vor Eröffnung eines neuen, sicheren Radwegs. Eigentlich hätte der neue Radweg bereits im Juni eröffnet werden sollen, doch Verkehrssenatorin Manja Schreiner (CDU) stoppte die Arbeiten zunächst – es folgte ein monatelanger Streit.

Ein Lkw-Fahrer hatte die Radlerin am Dienstag beim Rechtsabbiegen in die Lindauer Allee angefahren und überrollt. Die 42-Jährige wurde von der Feuerwehr mit schweren Verletzungen in ein Krankenhaus gebracht, sie sei ansprechbar, hieß es.

Nach Polizeiangaben fuhr die Frau noch auf dem alten Hochbord-Radweg, sie wollte geradeaus: der klassische Rechtsabbiegeunfall. Seit 2021 dürfen die Fahrer von Lkw über 3,5 Tonnen beim Abbiegen nur mit Schrittgeschwindigkeit fahren. Dies soll solche Unfälle wie jetzt wieder in Reinickendorf verhindern. Zum Tempo des Muldenkippers sagte die Polizei nichts.

Seit Monaten wird um einen sicheren Radweg in dieser stark befahrenen Straße gestritten. Dieser sollte eigentlich im Juni eröffnet werden, die CDU stoppte dies und ließ den Radweg mit gelben Markierungen annullieren. Dagegen gab es heftigen Protest, die Deutsche Umwelthilfe (DUH) klagte.

Die DUH hatte angekündigt, die Klage zurückzuziehen, sobald der Radweg fertig ist. Im Juli hatten Umwelt- und Verkehrsverbände zu einer Demo für eine schnelle Lösung in der Ollenhauerstraße aufgerufen. Letztlich gaben die CDU im Bezirk sowie die Verkehrssenatorin Manja Schreiner im Juli nach und akzeptierten die alte Planung.

Der grüne Verkehrspolitiker Stefan Gelbhaar schrieb bei X, ehemals Twitter: „Ein fertig gestellter, sicherer Radweg wird monatelang nicht eröffnet. Das ist ideologische Verkehrspolitik. Und hier sind die Folgen.“ Das Beispiel zeige einmal mehr, dass das Fehlen von sicheren Radwegen ein akutes Sicherheitsrisiko für alle Radfahrenden sei, teilte Niklas Schenker, Sprecher für Radverkehr der Berliner Linken, mit. „Mit ihrem pauschalen Radwegestopp hat Senatorin Schreiner leichtfertig den Bau von neuen, sicheren Radwegen wochenlang blockiert. Das ist unverantwortlich. Ein solches Vorgehen darf sich keinesfalls wiederholen“, so Schenker weiter.

Unfallforscher verweisen darauf, dass die Gefahr durch Rechtsabbieger auch künftig bleibt. Egal ob Poller-Radweg oder Hochbord-Radweg: Beide stoßen irgendwann auf Kreuzungen und dann wird es gefährlich, hatte Unfallforscher Siegfried Brockmann gesagt: „Je höher die Kreuzungsdichte und je stärker der Radverkehr, desto schwieriger wird es.“ Auch der Büroleiter von Reinickendorfs CDU-Verkehrsstadträtin Julia Schrod-Thiel betonte, dass die Kreuzung „von der aktuellen Maßnahme nicht umfasst“ werde.

Die Reinickendorfer Bezirksverordnetenversammlung hatte mit den Stimmen von SPD, Grünen und FDP im April für die Ollenhauerstraße eine berlinweit einmalige Lösung gefunden: Künftig darf nachts und an Wochenenden links neben dem Fahrradstreifen geparkt werden. So gibt es für den motorisierten Individualverkehr tagsüber weiter zwei Fahrspuren. Dafür wurde eigens ein neues Verkehrsschild entworfen. Stadträtin Julia Schrod-Thiel teilte mit, dass die verkehrsrechtliche Anordnung erst am 10. August erlassen wurde, es habe also keine Verzögerung durch die Verkehrsverwaltung gegeben. Das nächtliche Parken gelte zunächst „versuchsweise“.

Der FDP-Bezirksverordnete David Jahn sagte, dass der Unfall mit dem neuen Radweg möglicherweise verhindert worden wäre. „Die Sichtbarkeit von Radfahrern ist einfach höher.“ Jahn ärgert sich über die Blockade der CDU, letztlich wurde nun genau der alte Plan doch umgesetzt. Nach Jahns Angaben soll der Radweg an diesem Freitag eröffnet werden, und zwar auf beiden Seiten der 1,5 Kilometer langen Ollenhauerstraße zwischen S-Bahn-Brücke und Kurt-Schumacher-Platz.

Während der Unfallaufnahme war die Ollenhauerstraße ab Kienhorststraße bis zur Lindauer Allee für mehr als vier Stunden gesperrt.

Hier kann man den besagten "Hochbordradweg" auf der Ollenhauer Straße kurz vor der Unfallkreuzung bewundern, den die CDU für ausreichend hält:

https://www.google.com/maps/@52.5750245,13.3320925,3a,75y,16.06h,70.04t/data=!3m6!1e1!3m4!1sfgvrG5iUhsOL7RvZdSGjJg!2e0!7i16384!8i8192?entry=ttu

(Quelle: Ichglaubethackt aus den Kommentaren)

Open Bike ist eine Open Source Lösung um Räder von Next Bike zu buchen.

Nochmal zur Erinnerung, wie wichtig es ist, dass das Licht richtig eingestellt ist. Wurde in den letzten Tagen leider immer wieder von falsch eingestellten Lichtern geblendet. Das ist nicht schön und kann zur Gefahr werden.

Die neue zwölf Kilometer lange Strecke, eingerichtet auf Wirtschaftswegen, zweigt in Mülheim vom Moselradweg ab und führt über Mülheim nach Veldenz und Burgen, von dort geht es in Richtung Hunsrück nach Gornhausen und dann führt der Weg hin zum Erbeskopf.

Bildbeschreibung: Ein Vergleich eines Parkplatzes. Auf der linken Seite ist er mit etwa 70 Autos gefüllt und auf der rechten Seite mit etwa 1.000 Fahrrädern.

So gern ich auf dem Lande lebe,
sitz ich doch gern in einem Büro;
Mit dem Auto ein Katzensprung.
Ach was bin ich über diese Firma froh!

Ich starre auf den Bildschirm,
von dem ich auch Zuhause einen hätte.
Nach Homeoffice fragen?
Da fehle mir die kollegiale Zigarette. 

Dennoch bin ich gern zuhaus,
mein Haus im Grünen geb ich nicht auf.
Umziehen käme für mich nicht in Frage:
Wo bekommt man denn noch so eine schöne Garage?

Mein Fahrrad hängt dort an der Decke.
Aber 15 km - einfache Strecke? 
Immerhin hat es einen Motor,
richtig sicher komm ich mir nicht vor.

Überall die großen Wägen,
hier muss schließlich jeder Bäume sägen. 
Zugmaschinen und Symbole:
Das Leben ist teuer außerhalb der Metropole.

Nein lieber nicht:
Ich schwitze so schnell,
Der Regen zu nass, die Sonne zu hell.

Es gäbe eine Lösung,
wäre der Bus nur nicht so unbequem.
Keine 15 Minuten Taktung,
diese Leute hab ich noch nie gesehen!

Immerhin kenne ich meine Kollegen,
die wohnen ja nur knapp daneben.
Bei Fahrgemeinschaften bin ich aber sensibel.
Einkaufen nach der Arbeit,
ich bin gern flexibel.

Außerdem kennst du die nicht,
Der beste Fahrer im Büro,
bin ganz alleine ich! 

Ich will nicht sterben,
fürs laufen zu weit,
einen Zug gibts halt nicht,
es tut mir ja leid.

Keine Lösung in Sicht,
doch eins ist bewiesen:
Auf dem Land ist's so schön,
wäre man doch nur nicht aufs Auto angewiesen.

Hup Holland Hup