Hallo zusammen,
ich habe ein Radon Regard 8.0 FE (vollausgestattetes Gravelbike) mit aktuell Terra Trail Reifen in 40mm. Da ich aber wahrscheinlich so 85-90% Asphalt fahre, überlege ich, Reifen drauf zu machen, die mehr auf Straße ausgelegt sind. Die Felgen laut Datenblatt sind Alexrims GX26P (Felgenhöhe: 26mm; Maulweite: 23mm). Nun gibt Alexrims für diese Maulweite eine Mindestreifenbreite von 37mm an. Warum ist das so? Und welche Probleme könnten bei 35 oder vielleicht gar 32mm auftreten? Würde wohl nur mit Schlauch fahren.
Ich nehme auch gerne Empfehlungen für konkrete Reifen entgegen. Hab mir sogar schon den Monatszugang bei bicyclerollingresistance geholt, aber irgendwie kann ich mich trotzdem nicht so recht entscheiden, vor allem solange ich nicht weiß, ob Reifen <37mm in Frage kommen oder ich davon die Finger lassen sollte.
In der näheren Auswahl hatte ich jetzt bisher:
- Hutchinson Caracal Race 40mm
- Tufo Spedero 40mm
- Pirelli P Zero Race TLR SpeedCore 40 oder 35
- Schwalbe Pro One TLE Addix 38
Freue mich über jeden Tipp!
Ich habe mich ehrlich gesagt noch nie mit der Mauweite von Felgen beschäftigt und kann den Teil deiner Frage nicht beantworten. Aber ich nutzen mein Gravelbike auch viel auf der Straße und kann dir ein paar Mäntel empfehlen, die ich selbst gefahren bin (alle mit TPU Schläuchen getestet):
Für ein Gravelbike, dass hauptsächlich aber nicht ausschließlich auf der Straße gefahren wird wären die G One RS Pro von den Mänteln die ich getestet habe meine klare Empfehlung, wenn man einen Allrounder sucht und kein Bock hat zu wechseln oder zwei paar Laufräder zu haben. Die sind wirklich schnell, ohne zu viel Abstriche im Gelände zu machen. Der einzige Nachteil ist, dass sie relativ teuer sind.
Vielen Dank für die Erfahrungen und die Empfehlung! Der Schwalbe G One RS Pro sieht tatsächlich sehr interessant aus. Scheint von denen, die überhaupt noch Profil haben, einer der schnellsten zu sein. Leider ist laut brr die Pannensicherheit eher schlecht, das wäre mir schon auch relativ wichtig. Beim Tufo Speedero ist die etwas besser und der kostet tatsächlich auch nur 2/3 so viel, da müsste ich jetzt glaube ich noch mal überlegen. Ansonsten ist der glaube ich ähnlich.
Du würdest aber auch empfehlen, außen noch etwas Profil zu haben, wenn man zwischendurch dann vielleicht doch auch mal etwas Schotter fahren will, oder? Einige sind ja zwar breit, aber quasi komplett ohne Profil, da frag ich mich dann, wie das so läuft auf etwas loserem Untergrund.
Ein bisschen Profil ist schon gut, denke ich. Aber kommt auch etwas auf den Untergrund an. Wenn das so kompakte Schotter-/Waldwege sind, die man im Zweifel auch mit dem Rennrad fahren kann braucht's weniger Profil als auf rutschigeren Untergründen wo sich das Profil mehr Festbeißen kann. Ich finde so ein Semislick ist aber ein guter Kompromiss.
Zur Pannensicherheit kann ich nichts sagen. Habe mit keinem der Mäntel bisher eine Panne gehabt, wobei die RS Pro noch nicht so lange drauf sind. Man muss halt immer irgendwo Abstriche machen und die RS Pro legen schon den Fokus auf Geschwindigkeit. Ich plane aber in ein paar Wochen 700km damit zu Bikepacken also hoffe ich, dass die zumindest ein bisschen was aushalten 😅
Ich hab auf meinem anderen Rad Continental Grand Prix 4 Season in 32mm und damit hatte ich in den jetzt 7000-8000km keinen einzigen Platten und ganz ok aussehen tun sie sogar auch noch. Die gibt's nur leider nicht in breiter. Überlege aber, ob ich die Conti Grand Prix 5000 All Season in 35mm mal probiere, falls die genauso gut sind. Ein anderer Kommentar hier hat mich jetzt davon überzeugt, dass 35mm kein Problem sein dürfte. Die haben allerdings wirklich kein Profil, aber so festen Schotter bin ich mit den 4 Season durchaus auch schon gefahren. Ist nicht super, aber geht. Aber hab natürlich keine Ahnung ob der Pannenschutz der All Season genauso gut ist wie der der 4 Season.
Die Auswahl an Reifen ist irgendwie einfach zu groß, ich kann mich nicht entscheiden. :D
Für die beiden Reifen kannst du dir den Vergleich angucken: https://www.bicyclerollingresistance.com/road-bike-reviews/compare/continental-grand-prix-4-season-vs-continental-grand-prix-5000-as-tr
Die 5000er rollen etwas besser, haben aber nicht so gute Werte beim Pannenschutz wie die 4 season.
Aber ich find beide total ausreichend was Pannenschutz anbelangt.