Energie

Ich hoffe dass das größer durch die Medien geht, damit mehr Leuten klar wird dass die "Bio"-Varianten vom Sprit reine Augenwischerei sind und eher schaden als helfen.

Herkömmlicher „Bio“-Diesel (sogenanntes Fettsäuremethylester) wird schon heute zu großen Teilen aus importiertem Altspeiseöl produziert. Altspeiseöl wird in vielen Bereichen genutzt, etwa als Heiz- oder Schmierstoff oder für Reinigungsmittel. Wird es stattdessen zur Herstellung von HVO100 oder anderem biogenen Diesel verwendet, muss es an anderer Stelle ersetzt werden – meist durch fossile Rohstoffe oder frisches Pflanzenöl wie Palmöl.

Wer hätte das gedacht /s

Edit: Rechtschreibung.

Altspeiseöl hat neben der Nutzung als Kraftstoff eben auch noch den Nutzen beim Kochen, die gesamte Produktionskette zugrunde zu legen halt ich daher nicht für ganz richtig. Und es wird ja auch nicht für die Nutzung als Kraftstoff hergestellt, demnach wird kein bisschen Speiseöl eingespart wenn man aufhört es im Motor zu verbrennen. Wichtig und sinnvoll ist dass es nicht einfach in die Müllverbrennung geht sondern noch irgendwie genutzt wird. Wenn das halt weltweit schon so gegeben ist und damit kein überschüssiges Altspeiseöl verfügbar ist, dann tut man der Umwelt natürlich keinen Gefallen wenn man in einen Import/Export Bieterwettbewerb einsteigt. Weil das gibt dann natürlich nur Verdrängungseffekte wenn in Asien altes Speiseöl teuer gen Westen exportiert wird und vor Ort wieder durch Erdöl ersetzt wird.

Was ich nicht nachvollziehen konnte ist, warum dadurch die Palmölproduktion zunehmen sollte. Denn Nachfrage und Angebot von Speiseöl vor Ort bleibt ja erstmal unberührt. Oder wird in Indonesien tatsächlich Palmöl primär für Kraftstoff produziert?