Lieber: Über. Super ist weder sie noch andere Reiche.
phneutral
Luckily he‘s not the one who decides on that topic. It would be the constitutional court.
As Adorno said (and I paraphrase): There is no right life in the wrong circumstances.
On another note: Perhaps you can join a cooperative (if it’s a thing where you live). Your money would help a good cause, you‘d get a small sum every year.
Despite their cost-intensive operation, steam engines prevailed over water and wind power (cottages, hammers, mills) during the industrial revolution because they made it possible to exploit workers more continuously and to "decouple" from nature. Against this background, this manoeuvre can also be interpreted as class warfare from above. We need a new system. #Solarpunk #Ecosocialism
I‘m currently reading David Graeber and David Wengrow: The Dawn of Everything.
It dives deeper into the history of the misconceptions of power.
Ich nehme dafür tatsächlich eine kleine Papierschere. Die sieht wie eine Nagelschere aus, nur die Schneiden sind nicht gebogen. Das ist gut um einzelne lange oder abstehende Haare und Spitzen zu schneiden.
Ich hab noch nie Probleme mit Zahnstein oder Karries gehabt — hab deshalb keinen Bedarf.
Der Bart wird getrimmt, aber gerade im Urlaub reicht dafür die Schere.
Ich reise gern mit leichtem Gepäck.
Trage Bart + Körperhaar und putze mir manuell die Zähne. Ich bin vollkommen aus der Zeit gefallen — darf aber in jedes Flugzeug.
Als Wuppertaler bin ich da auch ein gebranntes Kind. Die Idee — in eine bergige Stadt eine Seilbahn zwischen Hauptbahnhof, Universität und Schulzentrum/Vorort zu bauen — war nicht nur aus meiner Sicht das erste zukunftsorientierte ÖPNV-Projekt in Wuppertal seit Jahrzehnten. Gescheitert ist es letztendlich an einer lauten Gruppe NIMBYs, die vor allem gefürchtet haben, dass ihre eigenen Grundstücke an Wert verlieren, wenn eine Seilbahn darüber führt. Die Bürgys haben sich mit Scheinargumenten auf die Barrikaden bringen lassen, die Politik war unentschlossen irgendwie dafür, aber eigentlich war es ihnen auch egal. Das ganze Projekt wurde dann mit einem Brexit-mäßigen 52/48-Ergebnis beerdigt.
P.S.: Die Straßenbahn hätte ich zusätzlich gerne zurück.
Wie gesagt: In Metropolen des globalen Südens, die gut eine Metro oder Tram gebrauchen könnten, um den Menschenmassen Herr zu werden, ist es auch heute schon kostengünstige Praxis auf Seilbahnen zu setzen.
Ne, der Vergleich passt nicht übereinander. Seilbahnen sind im Gegensatz zu AKW total schnell gebaut. Sie sind kostengünstiger als bspw. Tunnel für U-Bahnen und werden bereits in Metropolen des globalen Süden als tatsächliche ÖPNV-Alternative genutzt.
Sie ist echt tief im Hinterteil der Fossilwirtschaft oder nicht besonders clever.