Die offizielle Zweigstelle von ich_iel im Fediversum.
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2. Pfosten mĂŒssen den Titel 'ich_iel' oder 'ich iel' haben
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Alle Pfosten, die um HochwĂ€hlis bitten oder Werbung beinhalten werden entfernt. Hiermit ist auch Eigenwerbung gemeint, z.b. fĂŒr andere Gemeinschaften.
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Alle Pfosten, die BildschirmschĂŒsse von Unterhaltungen, wie beispielsweise aus WasistApplikaton oder Zwietracht zeigen, sind nicht erlaubt. Hierzu zĂ€hlen auch Unterhaltungen mit KIs.
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ich_iel ist kein kantiges Maimai-Brett. Meta-BeitrĂ€ge, insbesondere ĂŒber gelöschte oder gesperrte BeitrĂ€ge, sind nicht erlaubt.
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BeitrĂ€ge, die wegen Polemik negativ auffallen, sind nicht gestattet. Desweiteren sind Pfosten nicht gestattet, die primĂ€r Empörung, Aufregung, Wut o.Ă. ĂŒber ein (insbesonders, aber nicht nur) politisches Thema hervorrufen sollen. Die Verbreitung von Falschmeldungen ist bei uns nicht erlaubt.
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Und ich bin nichtmal am Zielort. Dem Unternehmen des LKWs hab ich ne Beschwerdemail geschickt. FĂŒr meinen Seelenfrieden. Mein Reifenprofil wird mir aber keiner wieder geben.
Und deswegen fahr ich nicht gerne Auto, wenn andere Menschen um mich rum sind. Und man wĂŒrde meinen, als Fahrradfahrer wĂŒrde man das gewohnt sein.
Ich bin so durch. Dieses Coping-Meme wurde ihnen PrÀsentiert von Deutschen Autobahnen.
Persönlich schönster Moment: Wenn du dann so einen Idioten vorbei lÀsst und er es beim nÀchsten vor dir wieder macht.
... und du dann die blauen Lichter angehen siehst.
Ist mir mittlerweile zwei Mal passiert,ein Mal hab ich sogar noch fĂŒr ne Zeugenaussage angehalten. Das andere war in CH,da war klar, der ist jetzt eh gefickt genug.
Auch schöner Moment. Ich fuhr als FĂŒhrungskraft im Rettungsdienst frĂŒher ein ziviles Einsatzfahrzeug mit Sondersignal. DrĂ€ngler vom anderen Stern auf einer EinfallstraĂe. An der nĂ€chsten roten Ampel tatsĂ€chlich nen Einsatz gekriegt. Neben dem Depp gestanden. Hat mich vorher angemacht, dann schon beim Funken komisch angeschaut und als ich dann mit breitem Grinsen die blaue Leuchte aufs Dach hab ist dem alle Farbe aus der dummen Visage gefallen. Fast Schade das ich weg musste.
Meine Topliste der gefÀhrlichsten Verkehrsteilnehmer:
Mich wollte ĂŒbrigens gestern ein LKW, dem der voranfahrende Lastwagen 0,0001 km/h zu langsam war, von der Nebenspur drĂ€ngen, war auch schön.
Beim letzten Punkt kann man Rentner durch Menschen ersetzen. Unglaublich wie viele Leute es gibt die das gröĂtmögliche Auto haben mĂŒssen aber damit nicht umgehen können.
Puhhh ich stehe nur an dritter stelle mit meinem Porsche Cayenne 3.0 Turbo Diesel. Okay manchmal auch an 2 aber nur wenn ich vor mir wieder son Trödler habe, der mit 90 fÀhrt, nur weil es bisschen regnet.
Ich glaube da hat jemand das /s vermisst :D
War wohl wirklich nicht offensichtlich.
Doch, ich hab's gemerkt, keine Angst. Als wĂŒrden wir erst bei 90 und Regen ĂŒberholen.
GaLiGrĂŒ aus dem Vorstand, Chrissi
Porsche Cayenne 3.0 Turbo Diesel
Ich glaube du bist auf einen scam reingefallen. Oder glaubt hier jemand wirklich das Porsche 4-tuerer, und dann auch noch mit Diesel Antrieb bauen wĂŒrde?
Gab es tatsĂ€chlich, siehe Kapitel âAntriebâ. Der Deutsche liebt ja seinen Diesel auch im Porsche-SUV. https://de.wikipedia.org/wiki/Porsche_Cayenne_(Typ_92A)
Was fĂŒr eine dreiste FĂ€lschung. Hier ein paar Tips vom Experten, auf welche Unterschiede man beim Porsche Kauf achten muss um nicht von schmierigen AutohĂ€ndlern ĂŒbern Tisch gezogen zu werden:
Porsche:
Dreistes China Imitat:
Was auch gut ist, sind Motorradfahrer auf viel zu engen StraĂen. Bin vor ner Weile mal mit Trecker und nem groĂen AnhĂ€nger (also entsprechend langsam) gefahren und auf einer StraĂe, wo man zum einen so gerade mit zwei Autos aneinander vorbei kommen und man auch nicht sieht was von vorne kommt. Auf einmal sehe ich so zwei LebensmĂŒde Mopedfahrer an mir vorbeiziehen. Die hĂ€tten mir ungelogen im Fahren die Radmuttern lösen können. Es hĂ€tte nur ein einziges Schlagloch kommen mĂŒssen und ich hĂ€tte die, ohne dass ich da was hĂ€tte gegen machen können, vom Motorrad geholt. Zudem lenken Trecker in der Regel um einiges mehr von alleine als Autos (also nix mit "ich lasse mal kurz das Lenkrad los"). Das heiĂt, dass ich nicht nur aufpassen musste, dass ich mich nicht verlenke, sondern dass der Trecker nicht zu weit nach links oder rechts abdriftet und dann entweder nen Leitpfosten oder die Motorradfahrer mitnimmt. Und das alles weil die nicht mit 30 durch den Wald kriechen wollten. Ich hĂ€tte die sogar, sobald ich die gesehen hĂ€tte, vorbeigelassen. Ich glaube das waren so mit die stressigsten 20 Sekunden meines Lebens.
Du kennst scheinbar noch nicht die, die mit 220km/h und Lichthupe auf dich aufgefahren kommen und danach absichtlich vor dich fahren und auf 50 runterbremsen und dich eine Nahtorderfahrung reicher machen.
Wo Taxis
Empfinde ich als nicht so schlimm. Die meisten, die ich sehe, fahren relativ gesittet.
Schon mal in der Stadt Fahrrad gefahren?
Ich lebe in einer GroĂstadt und besitze privat kein Auto, was vermutlich die Frage beantwortet. Aber nee, die sind bei weitem nicht so schlimm wie irgendwelche jungen Typen in Proletenkarren oder die anderen o.g. Fraktionen.
Dann sollte ich vielleicht froh sein, dass mir nicht so viele junge Typen mit Proletenkarren begegnen đ€
Wwnn dem nicht so ist, dann solltest du das unbedingt. Autoposer sind ein Grund fĂŒr schmerzhaftes FremdschĂ€men.
Ich finde auch, dass Taxis ordentlich fahren. Schell, aber sicher.
Pizzataxis dagegenâŠ
du hast vergessen die Leute die auf WhatsApp chatten
Hab ich doch geschrieben: LKW.
Erst gestern hĂ€tte mich ein Schlachtschiff-BMW in einer StraĂenverengung fast geschnitten, weil man keine 5 Sekunden warten kann. Aber hauptsache man kommt 60 Sekunden frĂŒher ans Ziel...
Mir fÀllt gerade ein, das Teil heist Beschleunigungsstreifen... Ja ne.
Ich weiche bei freier Nebenspur meistens nach links aus. Ist fĂŒr beide Fahrer entspannter.
Bitte tut das nicht. Es erscheint erstmal nett, aber erzeugt extrem gefĂ€hrliche Situationen. Du vollziehst keinen ordentlichen Spurwechsel, weil dazu gar keine Zeit ist. Der Wechsel kommt fĂŒr die anderen zu aprupt. Der Beschleunigungsstreifen ist schlicht nicht so gedacht. Du musst den ganzen Streifen benutzen und dabei Gas geben. Am Ende solltest du mindestens mit der rechten Spur gleich sein. Du darfst den Streifen ĂŒberfahren, wenn nötig. Er ist ein ganz normale Kreuzung. Wenn es nicht anders geht, muss man warten. Bitte, bitte, bitte nicht ausscheren. Wenn ihr helfen wollt, schafft eine groĂe LĂŒcke zum einfĂ€deln. In den meisten FĂ€llen ist es aber fĂŒr alle am einfachsten die ganz normalen Verkehrsregeln zu beachten. Der Beschleunigungsstreifen ist kein Problem, wenn man rechtzeitig (schon auf der Auffahrt) den Verkehr beobachtet, den ganzen Streifen nutzt und vor allem beschleunigt. Ich hatte noch nie ein Problem auf die Autobahn zu kommen und benutze immer einfach den StVO Approach.
Bullshit. Wenn links frei ist und ich gefahrlos wechseln kann, dann erzeuge ich null Gefahr wÀhrend die Person auf dem Beschleunigungsstreifen dann halt wechseln kann, weil ich nicht im Weg bin.
Bitte, bitte, bitte nicht ausscheren. Wenn ihr helfen wollt, schafft eine groĂe LĂŒcke zum einfĂ€deln.
Wie bitte? Also lieber auf der Autobahn unvermittelt langsamer werden um vor mir eine LĂŒcke entstehen zu lassen als auf eine freie linke Spur zu wechseln? Weil Leute so oft damit rechnen, dass jemand auf der Autobahn einfach mal so abbremst? Sorry, aber das ist die echte Gefahr. Halt dein Tempo. Wenn links frei ist und du im Weg bist, dann fahr rĂŒber. Wenn nicht, dann halt dein Tempo einfach weiter. Aber um Himmels Willen, bitte keine "LĂŒcken schaffen" oder so!
Ich bin frĂŒher gerne Auto gefahren. Inzwischen ist auf den StraĂen wirklich Krieg. Wenn ich mit dem Rad unterwegs bin, suche ich gezielt nach Routen, die fernab von groĂen/vielbefahrenen StraĂen liegen, selbst wenn die Strecke dadurch lĂ€nger ist. Alles andere wĂ€re inzwischen fahrlĂ€ssig.
Der thread ist ein super Beispiel wie unterschiedlich Menschen sich das verhalten bei der bestimmten Situationen vorstellen und alle sind maximal irritiert wenns nicht so ist. Vielleicht sollten sich alle mal ein wenig entspannen.
Rede.
Du machst keinen Platz wenn jemand rechts neben dir auf einem Beschleunigungsstreifen ist und auf die Autobahn will? đ€š
Nur, wenn es gefahrlos möglich ist. Ansonsten gilt: "Laut § 18 Absatz 3 StVO hat der Verkehr auf der durchgehenden Fahrbahn, also auf der Autobahn, Vorfahrt. Wenn Sie also mit Ihrem Fahrzeug vom Beschleunigungsstreifen auf die Autobahn einfĂ€deln möchten, mĂŒssen Sie dem flieĂenden Verkehr dort Vorfahrt gewĂ€hren." Quelle: ADAC
Ich habe nichts anderes gesagt. Klar muss links auch Platz sein.
Achte auf die Streifen, wenn du das nÀchste mal an einer Auffahrt vorbeikommst. Es hÀlt sich zwar niemand daran, aber in der Regel sind die so aufgemalt, dass die rechte Spur nicht nach links ausweichen darf.
Das korrekte Verhalten als Person, die bereits auf der Autobahn fĂ€hrt, ist eigentlich normal weiterzufahren und dabei die Geschwindigkeit zu halten. Dadurch kann die Person auf dem Beschleunigungsstreifen besser abschĂ€tzen, wie sie sich in den Verkehr einfĂ€delt, statt auch noch darauf achten zu mĂŒssen, wer nach links zieht und wer nicht.
Ich achte stĂ€ndig auf die Streifen und entweder erlauben die den normalen Spurwechsel oder der durchgezogene Streifen ist auf der linken Seite der gestrichelten Markierung, so dass man bei einer Auffahrt zwar von rechts nach links rĂŒber darf (um Platz zu machen), nicht aber von links nach rechts zurĂŒck darf (damit nicht jemand wegen dem Rechtsfahrgebot auf die rechte Spur wechselt wĂ€hrend jemand anders in der Auffahrt von rechts ebenfalls in die rechte Spur wechselt). Alles andere macht ja auch keinen Sinn.
Das korrekte Verhalten als Person, die bereits auf der Autobahn fĂ€hrt, ist eigentlich normal weiterzufahren und dabei die Geschwindigkeit zu halten. Dadurch kann die Person auf dem Beschleunigungsstreifen besser abschĂ€tzen, wie sie sich in den Verkehr einfĂ€delt, statt auch noch darauf achten zu mĂŒssen, wer nach links zieht und wer nicht.
Da hast du mich verloren. Wir reden nicht ĂŒber Entscheidungen in Sekundenbruchteilen. Wenn links niemand ist machst du den auffahrenden Personen das Leben einfach ein wenig leichter, wenn du die Rechte Spur freigibst. Zu sagen, das Gegenteil wĂ€re der Fall, um die Auffahrenden nicht mit einem Spurwechsel zu verwirren, halte ich fĂŒr Unfug. Wenn links kein Platz ist, klar, dann muss das Auto auf dem Beschleunigungsstreifen halt zusehen wo es bleibt. Aber sonst?
Ich habe mich durch Streetview geklickt, bis ich das erste Beispiel fĂŒr die von uns jeweils beschriebene Situation gefunden habe und bin bei meiner Version gelandet.
Zu sagen, das Gegenteil wĂ€re der Fall, um die Auffahrenden nicht mit einem Spurwechsel zu verwirren, halte ich fĂŒr Unfug.
Ich kann natĂŒrlich nur sagen, wie mein Gehirn funktioniert aber, "Da kommt ein Auto, ich muss meine Geschwindigkeit anpassen" ist fĂŒr mich weniger kognitive Arbeit als "Da kommt, ein Auto und vielleicht muss ich meine Geschwindigkeit anpassen, aber könnte mir ja auch ausweichen", wenn ich auf die Autobahn fahre.
Witzig. Dito, aber eben genau andersherum: https://maps.app.goo.gl/CefeyeXc1rym5mPUA?g_st=ac
Ich kann natĂŒrlich nur sagen, wie mein Gehirn funktioniert aber, "Da kommt ein Auto, ich muss meine Geschwindigkeit anpassen" ist fĂŒr mich weniger kognitive Arbeit als "Da kommt, ein Auto und vielleicht muss ich meine Geschwindigkeit anpassen, aber könnte mir ja auch ausweichen", wenn ich auf die Autobahn fahre.
Ich weiĂ nicht, warum die Menge kognitiver Arbeit fĂŒr einen Fahrer im flieĂenden Verkehr hier ein relevantes MaĂ sein soll. Sicherheit sollte das MaĂ sein und die Geschwindigkeit auf der BAB mal eben "anzupassen" und damit den nachfolgenden Verkehr zu behindern halte ich fĂŒr eine generell schlechte Idee. Auf die linke Spur ausweichen wenn das gefahrlos möglich ist ist halt per Definition ungefĂ€hrlich, weil das halt die Bedingung ist.
https://maps.app.goo.gl/7KxrvdDgpDnU8goEA?g_st=ac
Ich hÀtte noch gar keine besonderen Linien anzubieten :P
So, wie ich es in der Fahrschule gelernt habe.
Klar liegst du damit im Recht... Hast ja Vorfahrt. Aber wenn links von dir Platz ist und du einfach stumpf auf der rechten Spur bleibst wĂ€hrend rechts von dir gerade 40 Tonnen auf Geschwindigkeit gekommen sind und jetzt wegen deiner Stoik nicht auf die Autobahn wechseln können, bleibt es halt rĂŒcksichtslos. đ€·
Es waren keine 40t, sondern PKW. Und wenn vor mir und nach mir genĂŒgend platz ist, finde ich es eher respektlos, erst hinter mir einzuscheren, Lichthupe zu geben, vor mich zu fahren und mich dann auszubremsen. Und ich hatte, in 3 von 4 FĂ€llen, tatsĂ€chluch wen neben mir. Das nen LKW nicht auf dem Beschleunigungsstreifen nicht auf 130 beschleunigt, ist auch klar.
Letztlich ist es komplett wurscht, ob OP das tut oder nicht. Als Auffahrender hab' ich mich gefĂ€lligst so einzuordnen, dass ich die Fahrer, die bereits auf der Autobahn sind nicht behindere. Wenn die Lust haben, mir Platz zu machen, dann ist das nett, aber wenn nicht, ist das auch ihr gutes Recht. Oder erwartest du, dass Leute dir immer die TĂŒre offen halten?
Klar kann OP das lassen. Aber wenn mir jemand die TĂŒr vor der Nase zufallen lĂ€sst, obwohl er sie leicht hĂ€tte offen halten können und mich gesehen hat, dann kann ich die Person durchaus fĂŒr asozial halten. War es ihr Recht, die TĂŒr einfach zufallen zu lassen? Klar. Kann ich mich selber kĂŒmmern? Klar. Aber sagt es etwas ĂŒber die Person aus, dass sie die TĂŒr erst zufallen lĂ€sst und dann noch n wĂŒtendes meme im Netz draus baut, dass ihr dann gesagt wurde, dass sie die ruhig hĂ€tte offen halten können? Auch.
Neulich beruflich gefahren.
Schild auf A8 sagt 80 ist erlaubt und ich fahre entsprechend 80 auf der rechten (von 3) Spur.
LKW ĂŒberholt von links mit 90-100 km/h (was die Strecke normalerweise anzeigt).
Wieso???