this post was submitted on 27 Nov 2025
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DACH - Deutschsprachige Community für Deutschland, Österreich, Schweiz

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Merz kündigt für Koalitionsausschuss am Abend Einigung auf weitgehende Lockerung von Verbrenner-Aus an (www.deutschlandfunk.de)
submitted 11 hours ago by Aequitas@feddit.org to c/dach@feddit.org
18 comments fedilink hide all child comments
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[–] GenosseFlosse@feddit.org 1 points 18 minutes ago

Am besten heute schonmal das aktienportfolio auf deutschland 2050 ausrichten. Bei folgenden technologien koennte deutschland in der zukunft fuehrend sein, wenn die CDU weiterhin die richtigen technologien unterstuetzt:

  • Dampflokomotiven, betrieben mit heimischer braunkohle!
  • Chemische industrie und diese neuartigen foto- und filmaparate fuer daguerreotypie und rollfilm! Ich habe gehoert es gibt sogar schon veielversprechende versuche mit farbfilmen, und rollen die mehr als 50 minuten film haben koennen!
  • Naehmaschinen fuer jedes haus, damit deutschland nicht laenger abhaengig ist von der englischen Mehrspindel-Spinnmaschine und diesen angelsaechsischen modetrends!
  • Arsenfabriken, ein chemisches wundermittel fuer tapetenfarben, rattengift oder kosmetik
[–] germanatlas@lemmy.blahaj.zone 10 points 1 hour ago* (last edited 1 hour ago)

Können wir auch über eine Lockerung vom Blei-im-Benzin-Aus reden? Das Asbest-Aus war ja auch ein absolutes Desaster und vom Giftmüll-im-Fluss-entsorgen-Aus will ich ja gar nicht erst anfangen, wie viele Millionen Euro da für unschädliche Entsorgung ausgegeben wurden, die hätten doch lieber an die fleißigen Aktionäre gehen sollen!

[–] Teppichbrand@feddit.org 12 points 2 hours ago* (last edited 1 hour ago) (3 children)

100 km mit Verbrenner:
6 Liter * 1,70€ = 10,20€, Tendenz steigend

100 km mit Stromer:
20 kWh * 0,30€ = 6,40€, Tendenz fallend

Diesen Kulturkampf gegen das exponenzielle Wachstum einer überlegenen Technologie werden die Petro-Männer verlieren. Aber die Realitätsverweigerung unseres ~~Staatsobethauptes~~ Kanzlers ist schon erschreckend.

[–] smokeysnilas@feddit.org 2 points 49 minutes ago

Stimmt schon, aber deine Rechnung vergleicht die Extreme vom teuersten Sprit und günstigstem, verlustfreiem Laden. Diesel geht auch für 1,45€/L und 5L/100km und beim EAuto kommen noch 10-15% Ladeverluste dazu. Außerdem gibt es hier in der Region nur Tarife >30ct/kwh und nur für Leute die Zuhause laden können. Alle anderen zahlen an der Ladesäule nochmal mehr.

Es gibt gute Argumente und wenn man Neufahrzeuge für Stellplatzeigentümer vergleicht ist das EAuto günstiger, aber das Gesamtbild ist etwas komplexer als deine zwei Zahlen.

[–] JensSpahnpasta@feddit.org 2 points 54 minutes ago (1 children)

Da bildet sich gerade eine weitere Spaltung der Gesellschaft: Wer zum Haushaltsstrompreis an der heimischen Wallbox für 0,30€ laden kann, hat höchstwahrscheinlich auch die Chance, irgendwo Solar anzubringen und sein Auto dann für die 8 Cent-Einspeisevergütung aufzuladen. Der Rest darf dann an öffentlichen Ladesäulen zu deutlich höheren Tarifen laden.

[–] ftbd@feddit.org 1 points 25 minutes ago (1 children)

Die Spaltung fängt doch schon dabei an, wer sich ein neues Auto leisten kann und wer nicht. Wir sollten bei der ganzen Thematik nicht aus den Augen verlieren, dass es insgesamt einfach viel weniger Autos braucht, und stattdessen mehr Fahrrad und ÖPNV. Die Autos die dann noch übrig bleiben bitte elektrisch und klein, damit sie im Stadtbild nicht so stören. Aber wenn wir nur alle Verbrenner durch (oft sehr große und schwere) Elektroautos tauschen, haben wir sowohl in Sachen Klimaschutz als auch in Sachen lebenswerte Städte nicht allzu viel gewonnen

[–] JensSpahnpasta@feddit.org 1 points 13 minutes ago

haben wir sowohl in Sachen Klimaschutz als auch in Sachen lebenswerte Städte nicht allzu viel gewonnen

Oh doch, man unterschätzt gnadenlos, wie bescheuert klimafeindlich normale Autos sind. 1 Liter Benzin stößt 2,37kg CO2 aus. Nehmen wir mal 6l/100km an, dann produziert die Fahrt 14,22kg CO2. Im aktuellen deutschen Strommix kommt die kWh auf 343 Gramm CO2. Bei einem eAuto mit 20kWh/100km landest du also bei 6,9kg CO2, also etwa der Hälfte. Und diese Rechnung wird mit jedem gebauten Windrad, jedem installierten Solarpanel immer nur besser.

[–] Quittenbrot@feddit.org 5 points 1 hour ago (1 children)

Aber die Realitätsverweigerung unseres Staatsobethauptes ist schon erschreckend.

[–] Teppichbrand@feddit.org 3 points 1 hour ago (1 children)

Schuldigung Steini

[–] Melchior@feddit.org 7 points 3 hours ago (1 children)

Verstehe ich die Meldung richtig, dass man Verbrenner zulassen will, aber nur wenn sie E-Fuels benutzen? Also das was sowieso schon Stand ist...

[–] CyberEgg@discuss.tchncs.de 5 points 1 hour ago

Das Verbrenner-Aus war nie ein Verbrenner-Aus. Es war immer nur ein Verbot der Neuzulassung von Fahrzeugen, die lokale, klimaschädliche Emissionen ausstoßen, und das mit einer gewaltigen Vorlaufzeit, damit Autobauer ihre Produktion anpassen können, während Nischenproduzenten sowieso ausgenommen waren.

[–] Don_alForno@feddit.org 23 points 4 hours ago (1 children)

Seit wann wird EU Politik in deutschen Koalitionsausschüssen beschlossen?

[–] ComfortableRaspberry@feddit.org 8 points 3 hours ago

Das haben die bei der CxU doch noch nie verstanden..

[–] Diplomjodler3@lemmy.world 67 points 11 hours ago (1 children)

Wer braucht denn auch eine zukunftsfähige Autoindustrie. Schließlich müssen wir uns ums nächste Quartalsergebnis kümmern!

[–] KraeuterRoy@feddit.org 10 points 3 hours ago

Bitte auch nicht vergessen: wie soll man denn in 10-15 Jahren eine neue Abwrackprämie, Subventionen und ggf. auch eine neue Schaumweinsteuer zur Stützung der Autoindustrie begründen, wenn man heute nicht die Zukunft verschläft?

[–] killingspark@feddit.org 30 points 11 hours ago (1 children)

Ich finde diese einseitgen Vorankündigungen immer total seltsam. Warum macht ihr den Ausschuss überhaupt wenn ihr schon wisst worauf ihr euch einigen werdet?

[–] slowmorella@discuss.tchncs.de 8 points 11 hours ago

vielleicht muss irgendein prozess eingehalten werden und der Ausschuss dient im wesentlichen der dokumentation oder so.